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Des arrêtés fixent de façon permanente les modalités de circulation et de stationnement dans la commune.
Voici les plus importants :
* L'entretien des trottoirs est obligatoire
* Interdiction de faire usage d'avertisseurs sonores
* Modalités de stationnement alternatif (côtés pair et impair)
* Vitesse maximum fixée à 60 km/h pour les moins de 8,500 T
* Vitesse maximum fixée à 45 km/h pour les plus de 3,500 T et les véhicules de transport en commun
* Stationnement des nomades, forains et ambulants
* Stationnement interdit sur 25 mètres autour du potelet d'autobus
(20 m en deçà - 5 m au delà)
* Destruction des herbes folles semencées
* Echardonnage obligatoire
* Stationnement interdit dans les rues et places aux plus de 3,500 T de PTAC sauf :
- route de Bousbecque (entre la rue St Vincent de Paul et la route de la Plaine du Nord)
- rue du Lion d'Or
- rue de l'Avenir
* Fixation des nouvelles limites d'agglomération
* Réglementation de stationnement aux intersections de voies
* Règlement intérieur - Espace Masurel
* Règlement relatif au prélèvement d'eau sur les bouches et poteaux d'incendie
* Mise en place d'une zone "30" en centre-ville
* Réservation de places de stationnement pour "personnes à mobilité réduite" :
- rue du Docteur Bonenfant
- rue Valentin Boutry
- rue Clémenceau
- rue Martin Luther King (2 places)
* Réservation de places pour les véhicules de transport de fonds :
- rue des Chaudronniers
- place de la République
- rue de Roubaix
* Stationnement interdit sur la place de la République pour l'installation du marché hebdomadaire
* Modalités de stationnement et de circulation dans l'allée d'accès à la mairie
* Réglementation en cas de travaux urgents de voirie par le Conseil Général, Lille Métropole Communauté Urbaine et la commune de Linselles
* La circulation peut être soumise à certaines restrictions sur les voies communales vulnérables aux effets de dégel (vitesse, charges admises, catégories des véhicules autorisés à circuler et leurs équipements)
CHEMINS RURAUX
Les chemins ruraux répondent à trois caractéristiques administratives essentielles :
* ils doivent appartenir à la commune,
* être affectés à l'usage du public,
* ne pas avoir été classés comme voies communales dotées de caractéristiques spécifiques inhérentes à leur fonction.
Ce sont avant tout des chemins d'intérêt agricole où l'autorité municipale est chargée de la police.
C'est en application des articles L161-5 et R161.10 du Code Rural que les maires sont chargés de la police et de la conservation des chemins ruraux. A ce titre, ils peuvent prendre des arrêtés motivés réglementant la circulation sur ces chemins qui par définition sont ouverts à la circulation publique.
Les enduros, quads et trials peuvent donc en l'absence de mesures spécifiques accéder à ces voies de circulation. Nonobstant, il est important de signaler que tout acte de nature à porter atteinte à l'intégrité ou à en modifier l'emprise ou à y occasionner des dégradations constitue une infraction sanctionnée par la loi. Celles-ci sont d'ailleurs constatées par les officiers de police judiciaire ou les agents de police judiciaire ou municipale.
Compte tenu des débordements constatés ces derniers temps, la problématique sera abordée en commission sécurité et en commission environnement de manière à orienter les mesures à mettre en œuvre. La réflexion englobera les chemins classés " voie communautaire ".
Verglas et neige sur les trottoirs